Bowers & Wilkins Zeppelin defekt: Ursache und Reparatur
Kurz & knapp: Ein defekter Bowers & Wilkins Zeppelin hat meist eines von drei Problemen: Das interne Netzteil liefert keine Spannung mehr, die Streaming-Platine hängt nach einem fehlgeschlagenen Update oder Stromausfall, oder ein Verstärkerkanal beziehungsweise ein Treiber ist ausgefallen. Beim aktuellen Zeppelin und der Pro Edition hilft bei Software-Fehlern zuerst der Reset über die Taste auf der Rückseite. Bleibt das Gerät danach dunkel, rot oder stumm, liegt ein Hardware-Defekt vor. Der lässt sich in der Regel auf Bauteil-Ebene reparieren, auch bei älteren Modellen wie Zeppelin Air und Zeppelin Wireless.
Keine Zeit für Fehlersuche? Gerät einschicken, die Werkstatt findet den Fehler
Redaktion: Stefan Fleckenstein, Vierstein · Fachlich geprüft vom Partner-Werkstattnetz · Vierstein UG (haftungsbeschränkt) i. G., Springe. Unabhängiger Reparaturservice, genannte Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern, keine Autorisierung durch Hersteller. Marktspannen sind Orientierung mit Quelle, kein Angebot.
Zeppelin geht nicht an, LED rot oder kein Ton: die Ursachen
Der Zeppelin ist ein netzbetriebener Aktivlautsprecher ohne Akku. Im Gehäuse sitzen ein internes Netzteil, eine Platine für Streaming, Netzwerk und Signalverarbeitung, mehrere Verstärkerkanäle und fünf Treiber. Beim aktuellen Modell sind das laut Bowers & Wilkins zwei 25-mm-Hochtöner, zwei 90-mm-Mitteltöner und ein 150-mm-Subwoofer. Die Befunde in der Werkstatt nach Häufigkeit:
Netzteil. Der Zeppelin hat keinen Netzschalter und hängt dauerhaft am Netz. Das interne Netzteil versorgt im Standby die Netzwerkfunktion und läuft damit rund um die Uhr. Alternde Elkos, ein Schaden durch Überspannung oder ein defekter Steuer-IC führen dazu, dass der Lautsprecher komplett dunkel bleibt. Auch beim Zeppelin Air beschreibt iFixit Fälle ohne jede Anzeige und ohne Ton, die auf das Netzteil hindeuten.
Software und Streaming-Platine. Der aktuelle Zeppelin ist laut Anleitung in erster Linie für Einrichtung und Bedienung über die Bowers & Wilkins Music App gedacht. Nach einem abgebrochenen Update oder einem Stromausfall kann die Firmware hängen. Beim Zeppelin Air führt iFixit ein weiß blinkendes Licht nach Stromausfall als Zeichen einer fehlgeschlagenen Firmware-Wiederherstellung. Solche Fälle lassen sich teils per Reset lösen, sonst muss der Speicher auf der Platine neu beschrieben oder die Platine repariert werden.
Verstärker. Fällt ein Kanal aus, fehlen Höhen, Mitten oder der Bass. Beim ersten Zeppelin von 2008 fragt ein Nutzer bei iFixit nach wiederholt durchbrennenden MOSFETs im Subwoofer-Kanal. Das ist ein klassischer Endstufenschaden, bei dem die Werkstatt neben dem Transistor auch die Ursache sucht, etwa einen Treiber mit Schluss.
Treiber. Ein ausgefallener oder kratzender Hochtöner ist beim Zeppelin Air ein bekanntes Fehlerbild, iFixit hat dafür eine eigene Reparaturanleitung. Ein Treiber lässt sich tauschen oder reparieren, wenn das Gehäuse fachgerecht geöffnet wird.
Buchsen und Docks. Ältere Zeppelin-Modelle mit iPod-Dock haben einen mechanisch belasteten Dock-Stecker. Beim Zeppelin Air ist eine rot blinkende LED beim Einstecken eines Geräts laut iFixit so häufig, dass es dafür eine eigene Anleitung gibt.
Symptom, Ursache, reparierbar?
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache | Reparierbar? |
|---|---|---|
| Völlig dunkel, kein Startton | Internes Netzteil, Sicherung, Überspannung | Ja, Netzteilreparatur |
| Bleibt beim Start weiß oder gelb blinkend | Firmware hängt, Netzwerkfehler | Oft per Reset, sonst Platine |
| Startet, aber kein Ton | Verstärker, Signalweg, Treiber | Meist ja |
| Bass fehlt oder brummt | Subwoofer-Kanal, MOSFETs, Treiber | Ja |
| Höhen fehlen oder kratzen | Hochtöner, Hochtonkanal | Ja, wenn Treiber erhältlich |
| Zeppelin Air blinkt rot beim Einstecken | Dock oder Dock-Elektronik | Ja |
| Geht nach Gewitter nicht mehr | Überspannung im Netzteil oder am Netzwerkeingang | Oft ja |
Zeppelin, Pro Edition, Wireless und Air: die Generationen
Zeppelin (aktuelles Modell, 2021). Netzbetrieb mit 100 bis 240 Volt, unter 2 Watt im Standby, AirPlay 2, Spotify Connect und Bluetooth 5.0 mit aptX Adaptive, 6,5 Kilogramm. Die USB-C-Buchse dient laut Anleitung nur dem Service, ein Netzwerkkabel lässt sich über einen USB-C-Ethernet-Adapter anschließen. Nach 20 Minuten ohne Nutzung schaltet er in einen Energiesparmodus. Technisch gehört er zur Formation-Plattform und arbeitet mit den Formation-Produkten zusammen.
Zeppelin Pro Edition. Laut Hersteller mit Titankalotten-Hochtönern, 240 Watt Verstärkerleistung, ebenfalls Netzbetrieb und USB-C nur für den Service, 6,6 Kilogramm. Aufbau und Fehlerbilder entsprechen weitgehend dem Zeppelin von 2021.
Zeppelin Wireless. Der Vorgänger des aktuellen Modells, ebenfalls netzbetrieben und ohne Akku. Bei uns landen diese Geräte meist wegen Netzteilfehlern oder ausgefallenem Ton. Details zu Baujahr und Netzteil nennen wir nur nach Befund.
Zeppelin Air und erster Zeppelin. Die Modelle mit iPod-Dock. Für den Zeppelin Air nennt iFixit eine Verstärkerbestückung von zweimal 25 Watt für die Hochtöner, zweimal 25 Watt für die Mitteltöner und 50 Watt für den Subwoofer. Typisch sind rot blinkende LED, Netzteilausfall, Firmware-Fehler nach Stromausfall und Hochtöner.
Formation. Formation Duo, Wedge, Flex und Audio führt Bowers & Wilkins inzwischen im Archiv, die Formation Bar unter den Soundbars. Netzteil-, Verstärker- und Netzwerkfehler reparieren wir auch bei diesen Geräten.
Kurzer Selbsttest am Zeppelin
- Steckdose und Kabel. Andere Steckdose ohne Mehrfachleiste verwenden, das Netzkabel fest einstecken. Der aktuelle Zeppelin blinkt laut Anleitung beim Start weiß, beim Verbinden mit dem Netzwerk gelb und spielt einen Ton, wenn er bereit ist.
- Neustart. Beim Zeppelin von 2021 und der Pro Edition startet ein kurzer Druck auf die Reset-Taste an der Rückseite das Gerät neu. Alternativ ziehen Sie den Netzstecker für einige Minuten, die Einstellungen bleiben laut Hersteller erhalten.
- Bluetooth testen. Halten Sie die Multifunktionstaste fünf Sekunden, bis sie blau blinkt, und koppeln Sie ein Handy. Spielt er per Bluetooth, aber nicht per AirPlay oder App, liegt das Problem eher im Netzwerk als in der Hardware.
- Werksreset. Reset-Taste fünf Sekunden halten. Die Multifunktionstaste leuchtet rot, ein Ton erklingt, der Zeppelin schaltet ab und startet im Einrichtungsmodus mit langsam gelb pulsierender Taste. Alle Einstellungen sind danach gelöscht.
Was kostet die Reparatur eines Zeppelin?
Die Kosten hängen vor allem davon ab, welche Baugruppe betroffen ist:
- Netzteil: Die Reparatur auf Bauteil-Ebene mit Tausch von Kondensatoren, Gleichrichter oder Steuer-IC ist meist der günstigste Fall. Der Tausch eines kompletten Netzteilmoduls hängt davon ab, ob es erhältlich ist.
- Verstärker: Bei einem ausgefallenen Kanal werden die betroffenen Transistoren und deren Umfeld ersetzt. Wichtig ist die Ursachensuche, damit der neue Transistor nicht gleich wieder ausfällt.
- Streaming-Platine: Der Aufwand reicht vom Neuschreiben der Firmware bis zur Reparatur eines Speicherbausteins. Bei Netzwerkgeräten bleibt die Software Sache des Herstellers, wir reparieren die Hardware.
- Treiber: Hier entscheidet die Ersatzteillage, vor allem bei älteren Zeppelin-Modellen.
Belastbare Marktspannen in Euro für Zeppelin-Reparaturen haben wir nicht gefunden, daher nennen wir keine Beträge. Ihren Betrag erhalten Sie im schriftlichen Kostenvoranschlag. Wie Verstärker-Reparaturen allgemein ablaufen, steht unter HiFi-Verstärker Reparatur.
Zeppelin reparieren oder neu kaufen?
Läuft noch die Herstellergarantie oder die Gewährleistung beim Händler, wenden Sie sich zuerst an Bowers & Wilkins beziehungsweise den Händler. Ein geöffnetes Gerät verliert diese Ansprüche in der Regel.
Danach spricht beim Zeppelin viel für die Reparatur. Gehäuse, Treiber und Verstärker sind hochwertig gebaut, ein Netzteilfehler ist eine überschaubare Bauteilreparatur. Gegen eine Reparatur sprechen ein gebrochenes Gehäuse, mehrere große Schäden gleichzeitig oder bei sehr alten Dock-Modellen der Wunsch nach aktuellem Streaming. Ob ein Zeppelin Air mit funktionierendem AirPlay in Ihren Alltag passt, entscheiden Sie. Die Hardware reparieren wir. Die markenübergreifenden Kriterien stehen unter Lautsprecher reparieren oder neu kaufen.
Blitz und Überspannung, Wasserschaden, Haftpflicht oder Elektronikversicherung: Den einreichfertigen KVA für Elektronik und Steuergeräte erstellen wir online als PDF, ab 25 €, mit Akzeptanz-Garantie. Kein Geräteversand nötig.
Zum Online-Kostenvoranschlag →So senden Sie Ihren Zeppelin ein
Formular ausfüllen, unser Servicepartner meldet sich per E-Mail mit Versandlabel und Verpackungshinweisen. Sie senden den Zeppelin vom Netz getrennt ein, die Werkstatt prüft auf Bauteil-Ebene und schickt Ihnen den schriftlichen Kostenvoranschlag. Erst nach Ihrer Freigabe wird repariert, danach folgen ein Funktionstest über alle Kanäle und der Rückversand.
Der Zeppelin ist mit 6,5 Kilogramm schwer und hat eine empfindliche Stoffbespannung. Am besten eignet sich die Originalverpackung, sonst ein stabiler Karton mit dicker Polsterung rundum. Netzkabel, Wandhalterung und Fernbedienung bleiben bei Ihnen.