DeWalt Baustellenradio defekt: Ursachen, Reparatur und Kosten

Kurz & knapp: Ein DeWalt Baustellenradio, das nicht mehr angeht, keinen Ton gibt oder Akkus nicht mehr lädt, hat in den meisten Fällen einen Fehler in der Stromversorgung: Netzteil oder Netzkabel, Akkukontakte, Eingangsschutz oder bei DCR027 und TSTAK-Radio die integrierte Ladeschaltung. Danach folgen Endstufe, Lautsprecher und Bedienteil. Solche Defekte lassen sich in der Regel auf Bauteil-Ebene reparieren, ohne die komplette Platine zu tauschen. Läuft noch die DeWalt-Garantie, gehört das Radio zuerst zum Hersteller.

Keine Zeit für Fehlersuche? Gerät einschicken, die Werkstatt findet den Fehler

Redaktion: Stefan Fleckenstein, Vierstein · Fachlich geprüft vom Partner-Werkstattnetz · Vierstein UG (haftungsbeschränkt) i. G., Springe. Unabhängiger Reparaturservice, genannte Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern, keine Autorisierung durch Hersteller. Marktspannen sind Orientierung mit Quelle, kein Angebot.

DeWalt Radio defekt: die Ursachen nach Häufigkeit

Baustellenradios von DeWalt sind Hybridgeräte. Sie laufen am Netz und mit den XR-Akkus aus dem Werkzeugsystem, je nach Modell von 10,8 V bis zu den 54-V-Flexvolt-Akkus. Diese Doppelversorgung ist der Grund, warum die meisten Fehler im vorderen Teil der Schaltung sitzen: dort, wo Netzspannung, Akkuspannung und interne Versorgungsspannungen zusammenkommen.

1. Stromversorgung am Netz. Beim DCR020, DCR027 und DCR019 führt laut DeWalt ein Netzkabel direkt ins Gerät, das Netzteil sitzt also im Gehäuse. Das DCR029 arbeitet laut DeWalt mit einem abnehmbaren Netzteil. Gerissene Kabel am Knickschutz, defekte Gerätebuchsen und ausgefallene Schaltnetzteile sind der Klassiker, wenn das Radio nur noch mit Akku läuft.
2. Akkuschacht und Akkuerkennung. Verbogene oder verschmutzte Kontaktzungen, Feuchtigkeit im Schacht und ein defekter Schutzbaustein hinter dem Akkuanschluss führen dazu, dass das Radio am Netz spielt, mit Akku aber tot bleibt.
3. Endstufe und Lautsprecher. Display an, Sender eingestellt, aber kein Ton: Dann liegt der Fehler meist im Class-D-Verstärker, in seiner Versorgung oder in einem Lautsprecher, dessen Schwingspule nach Sturz oder Dauervollgas offen ist.
4. Bedienteil und Display. Drehregler und Taster sind auf der Baustelle Staub, Feuchtigkeit und Schlägen ausgesetzt. Kontaktprobleme zeigen sich als springende Lautstärke oder Tasten, die nur mit viel Druck reagieren.
5. Ladeschaltung. Nur DCR027 und das TSTAK-Radio DWST1-81078 laden laut DeWalt eingesetzte Akkus. Fällt die Ladeschaltung aus, spielt das Radio oft weiter, der Akku bleibt aber leer.
6. Empfang und Bluetooth. Abgebrochene Antennen, ein beschädigter Antennenanschluss oder ein ausgefallenes Bluetooth-Modul sind seltener, aber gut eingrenzbar. Wie Empfangsfehler eingegrenzt werden, zeigt der Ratgeber Radio DAB kein Empfang am Beispiel Makita, das Vorgehen ist bei DeWalt gleich.

Wie diese Baugruppen im Gerät zusammenhängen, zeigt das Blockschaltbild auf der Seite Baustellenradio Reparatur.

Symptom, Ursache, reparierbar?

Welche DeWalt Radios betroffen sind: Modelle im Überblick

DeWalt führt in Deutschland mehrere Radiogenerationen. Für die Diagnose zählt vor allem, wie das Gerät am Netz versorgt wird und ob es eine Ladefunktion hat.

• DCR020: kompaktes DAB+/UKW-Radio, Netzbetrieb über ein 1,8 m langes Netzkabel oder XR-Akkus von 10,8 bis 18 V, USB-Ausgang zur Versorgung kleiner Geräte (laut Anleitung im Akkubetrieb ohne Ladefunktion), AUX-Eingang, Ablagefach, kein Bluetooth.
• DCR029: DAB+, UKW und Bluetooth, läuft laut DeWalt mit XR-Akkus von 10,8 bis 18 V und mit einem abnehmbaren Netzteil. Der USB-Ausgang lädt im Netz- und im Akkubetrieb. Die Bedienungsanleitung verlangt, den Akku zu entnehmen, bevor das Netzteil eingesteckt wird.
• DCR027: Akku- und Netzradio mit Ladefunktion, DAB+, UKW und Bluetooth. Es lädt XR-Akkus mit 14,4, 18 und 54 V, dazu USB und AUX.
• DCR019: UKW- und MW-Radio ohne DAB+, für XR-Akkus von 10,8 bis 18 V oder Netzkabel.
• DWST1-81078 (TSTAK-Radio): Radio mit Ladefunktion im TSTAK-Format, laut Anleitung nur UKW, dazu Bluetooth, USB, AUX und laut Hersteller Schutzart IP54.
• DCR011: reiner Bluetooth-Lautsprecher ohne Radio, nur Akkubetrieb von 10,8 bis 54 V.

Ein Hinweis zu Importgeräten: Das DCR028 ist laut Anleitung ein US-Modell für 120 V und 12-V-/20-V-MAX-Akkus. Ein solches Gerät gehört nicht an eine deutsche Steckdose. Ist es dort angeschlossen worden und seitdem tot, sagen Sie uns das im Formular, denn dann ist der Netzteilschaden absehbar.

DeWalt Radio geht nicht an: Netz oder Akku?

Die wichtigste Frage bei einem toten Radio lautet: Fehlt die Funktion an beiden Quellen oder nur an einer? Daraus ergibt sich die Richtung der Fehlersuche, und diese Angabe hilft uns auch im Formular am meisten.

Läuft das Radio nur mit Akku, liegt der Fehler zwischen Steckdose und dem Punkt, an dem Netz und Akku zusammengeführt werden. Beim DCR029 ist das zuerst das externe Netzteil selbst. Bei den Modellen mit internem Netzteil ist das Schaltnetzteil auf der Platine der übliche Kandidat. Typische Ausfälle dort sind ein defekter Primärelko, ein durchgebrannter Widerstand im Anlaufkreis oder ein beschädigter Schalttransistor. Wie ein Schaltnetzteil auf Bauteil-Ebene instand gesetzt wird, erklärt unser Ratgeber Schaltnetzteil reparieren.

Läuft das Radio nur am Netz, prüfen wir den Akkupfad: Kontaktzungen, Verpolschutz, Sicherungen und die Schaltung, die zwischen Netz und Akku umschaltet. Bevor Sie einsenden, stecken Sie den Akku einmal in ein Werkzeug. Läuft er dort, ist der Fehler im Radio.

Ist das Gerät an beiden Quellen tot, sitzt der Fehler meist hinter dem Zusammenführungspunkt, also im Wandler, der die Elektronik mit Kleinspannung versorgt, oder in der Ansteuerung durch den Mikrocontroller. Das ist reparierbar, braucht aber eine Messung unter Spannung.

DCR027 und TSTAK-Radio laden den Akku nicht mehr

Beim DCR027 und beim TSTAK-Radio steckt ein Ladegerät im Radio. Der Ladestrom wird von einer eigenen Schaltung geregelt, die den Akku über die Kontakte erkennt, seine Temperatur auswertet und erst dann lädt. Fällt ein Teil davon aus, bleibt der Akku leer oder wird nur teilweise geladen, während das Radio selbst meist normal spielt.

Prüfen Sie zuerst, ob der Akku im normalen DeWalt-Ladegerät lädt. Ist das der Fall, liegt der Fehler im Radio. Ein kalter Akku aus dem Winterfahrzeug wird von vielen Ladeschaltungen bewusst nicht geladen, bis er sich erwärmt hat. Geben Sie ihm also Zeit, bevor Sie von einem Defekt ausgehen. Mehr zum Thema Akku finden Sie bei unserer Schwesterseite akku-kaputt.de.

Was kostet die Reparatur eines DeWalt Radios?

Bei einem DeWalt Radio entscheidet die Diagnose über den Preis, nicht das Symptom. Bleibt ein DCR020 am Netz stumm (siehe auch Radio geht nicht an), reicht die Spanne vom Bruch im Netzkabel bis zum internen Netzteil mit mehreren Folgeschäden, beim DCR029 kann schon das externe Netzteil allein der Grund sein. Vier Faktoren bestimmen den Kostenvoranschlag:

• Bauteil: Ein Kondensator, eine Buchse oder eine Sicherung ist schnell ersetzt. Eine Endstufe in Feinraster-Bauform oder ein Mikrocontroller braucht mehr Arbeit.
• Aufwand: Die Radios mit Überrollbügel und vielen Schrauben brauchen Zeit für Zerlegen und Zusammenbau, unabhängig vom eigentlichen Fehler.
• Ersatzteillage: Lautsprecher, Displays und Bedienfolien gibt es nicht für jedes Modell frei zu kaufen. Bei Bauteilen auf der Platine finden wir dagegen fast immer einen passenden Typ.
• Folgeschäden: Wasser im Gehäuse oder ein zuvor falsch angeschlossenes Netzteil vergrößern die Fehlerliste.

Nach der Diagnose erhalten Sie einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Gearbeitet wird erst, wenn Sie ihn freigeben.

Reparieren oder neu kaufen?

Zuerst die Garantie: DeWalt gewährt in Deutschland ein Jahr Garantie, drei Jahre, wenn das Gerät innerhalb von vier Wochen nach dem Kauf unter MyDEWALT registriert wurde. Auf der Produktseite des DCR027 nennt DeWalt diese Laufzeiten ausdrücklich. Akkus und Ladegeräte sind von der Verlängerung ausgenommen, mit Ausnahme von Powerstack. Läuft die Garantie noch, wenden Sie sich an DeWalt oder Ihren Händler, nicht an uns. Ein Eingriff durch Dritte kann den Anspruch gefährden.

Ohne Garantie sprechen diese Punkte für die Reparatur:

• Das Radio passt zu den Akkus, die Sie ohnehin besitzen.
• Es ist ein Modell mit Ladefunktion, das auf der Baustelle ein Ladegerät ersetzt.
• Gehäuse, Bügel und Lautsprecher sind in Ordnung, der Fehler liegt in der Elektronik.

Gegen die Reparatur sprechen ein gebrochenes Gehäuse mit eingedrungenem Wasser, Brandspuren auf der Platine oder ein Wechsel auf ein anderes Akkusystem. Dann sagen wir Ihnen das nach der Diagnose offen. Eine ausführliche Entscheidungshilfe finden Sie im Ratgeber Baustellenradio reparieren oder neu kaufen.

Kurzer Selbsttest vor der Einsendung

1. Netzkabel oder Netzteil an einer anderen Steckdose testen, Akku entnommen.
2. Den Akku in einem Werkzeug prüfen, dann im Radio ohne Netz.
3. Beim DCR029: Akku entnehmen, bevor das Netzteil eingesteckt wird, so wie es die Anleitung vorgibt.
4. Lautstärke hochdrehen und zwischen den vorhandenen Quellen wechseln, je nach Modell DAB+, UKW, MW, Bluetooth oder AUX. Fehlt der Ton überall, liegt es meist an der Endstufe, fehlt er nur bei einer Quelle, an dieser Quelle.

So senden Sie Ihr DeWalt Radio ein

Sie füllen das Formular aus, unser Servicepartner meldet sich per E-Mail mit Versandlabel und Verpackungshinweisen. Sie senden das Radio ein, unsere Partnerwerkstatt sucht den Fehler auf Bauteil-Ebene und schickt Ihnen einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Repariert wird erst nach Ihrer Freigabe. Danach folgen Funktionstest an Netz und Akku und der Rückversand.

Senden Sie das Radio ohne Akku ein. Lithium-Akkus unterliegen beim Versand eigenen Regeln, und für die Prüfung verwenden wir eigene Akkus. Beim DCR029 legen Sie das Netzteil bei, wenn das Radio am Netz nicht läuft. Wie Sie das Gerät stoßfest verpacken, steht in den Hinweisen, die mit dem Versandlabel kommen. Für Makita-Radios gibt es eine eigene Seite: Makita Radio Reparatur.