Einhell Baustellenradio defekt: Ursachen, Reparatur und Kosten

Kurz & knapp: Ein Einhell Baustellenradio, das nicht mehr angeht, keinen Ton gibt oder Sender und Uhrzeit vergisst, hat je nach Modell einen anderen Schwachpunkt. TE-CR 18 Li und TC-RA 18 Li BT laufen laut Anleitung nur mit 18-V-Akkus aus dem Power-X-Change-System, ein Netzteil gibt es dort nicht. Bleiben sie dunkel, liegt der Fehler bei Akku, Akkukontakten, Schalter oder interner Versorgung. Das TE-CR 18 Li DAB+/FM/BT hat zusätzlich ein Netzteil. Vergisst ein Radio Sender und Uhrzeit, prüfen Sie zuerst die AAA-Pufferbatterien. Elektronische Defekte lassen sich in der Regel auf Bauteil-Ebene reparieren.

Keine Zeit für Fehlersuche? Gerät einschicken, die Werkstatt findet den Fehler

Redaktion: Stefan Fleckenstein, Vierstein · Fachlich geprüft vom Partner-Werkstattnetz · Vierstein UG (haftungsbeschränkt) i. G., Springe. Unabhängiger Reparaturservice, genannte Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern, keine Autorisierung durch Hersteller. Marktspannen sind Orientierung mit Quelle, kein Angebot.

Einhell Radio defekt: wo der Fehler sitzt

Einhell baut zwei Arten von Baustellenradios. Die kleinen Modelle TE-CR 18 Li und TC-RA 18 Li BT sind reine Akkuradios: Laut Technischen Daten werden sie mit 18 V Gleichspannung aus einem Power-X-Change-Akku versorgt, Netzteil oder Netzkabel gehören nicht zum Lieferumfang. Das größere TE-CR 18 Li DAB+/FM/BT läuft zusätzlich am Netz, laut Anleitung mit 220 bis 240 V über das mitgelieferte Netzteil. Daraus ergibt sich die Reihenfolge der Fehlersuche:

1. Akku und Akkuaufnahme. Bei den reinen Akkuradios ist der Akkuschacht der einzige Stromweg. Verschmutzte oder verbogene Kontakte, ein Riss in der Akkuaufnahme nach einem Sturz oder ein schwacher Akku legen das Radio komplett lahm.
2. Ein/Aus-Schalter und interne Versorgung. Hinter dem Akkuanschluss erzeugt ein Spannungsregler die Betriebsspannung für Empfänger, Display und Endstufe. Ein defekter Schalter, ein ausgefallener Regler oder eine gebrochene Lötstelle führen zum Totalausfall, obwohl der Akku voll ist.
3. Netzteil (nur TE-CR 18 Li DAB+). Läuft das DAB+-Modell nur noch mit Akku, kommen Netzteil, Kabel und Eingangsbuchse in Frage.
4. Pufferbatterien. Zum TE-CR 18 Li gehören laut Lieferumfang drei AAA-Batterien für die Speicherung von Sendern und Uhrzeit, zum TC-RA 18 Li BT zwei. Sind sie leer oder ausgelaufen, gehen die Einstellungen nach jedem Akkuwechsel verloren. Ausgelaufene Batterien können die Kontakte und die Platine angreifen.
5. Endstufe und Lautsprecher. TE-CR 18 Li: Lautsprecherleistung 3 W. TC-RA 18 Li BT: 10 W. TE-CR 18 Li DAB+: zwei mal 10 W RMS. Display an, aber kein Ton weist auf Endstufe, Lautsprecher oder deren Verbindung.
6. Empfang, Bluetooth und Anschlüsse. Antenne, Antennenanschluss, Bluetooth-Modul, AUX-Buchse und beim DAB+-Modell der USB-Anschluss sind einzeln prüf- und tauschbar.

Den grundsätzlichen Aufbau eines Baustellenradios zeigt das Blockschaltbild auf der Seite Baustellenradio Reparatur.

Symptom, Ursache, reparierbar?

Welche Einhell Radios es gibt: Modelle im Überblick

Die folgenden Modelle haben wir anhand ihrer Bedienungsanleitungen belegt. Die Artikelnummer steht auf dem Typenschild und in der Anleitung, sie hilft bei der Ersatzteilsuche.

• TE-CR 18 Li, Akku-Radio (Artikelnummer 34.080.15, als Solo-Variante ohne Akku 34.080.16): UKW und MW, Lautsprecherleistung 3 W, AUX-Anschluss 3,5 mm, Gewicht 0,6 kg, Versorgung 18 V Gleichspannung aus dem Akku. Im Lieferumfang drei AAA-Batterien zur Speicherung von Sendern und Uhrzeit.
• TC-RA 18 Li BT, Akku-Radio (Artikelnummer 34.080.17, eine weitere Anleitung nennt 34.080.18): UKW und MW, Bluetooth, Lautsprecherleistung 10 W, Leistungsaufnahme 15 W, Gewicht 0,74 kg, Versorgung 18 V Gleichspannung. Im Lieferumfang zwei AAA-Batterien als Puffer.
• TE-CR 18 Li DAB+/FM/BT (Artikelnummer 34.079.95): DAB+ und UKW, Bluetooth, Netzbetrieb 220 bis 240 V über das mitgelieferte Netzteil oder 18-V-Akku, USB-Anschluss 5 V/1 A, Wiedergabe von USB-Speichern, AUX, 2,4-Zoll-TFT-Display, zwei Lautsprecher je 10 W RMS, Gewicht 3,1 kg. Im Menü gibt es eine Rückstellung auf Werkseinstellungen, die gespeicherte Sender und Systemeinstellungen löscht.

Eine Ladefunktion für Power-X-Change-Akkus nennen die Anleitungen dieser Radios nicht. Der Abschnitt mit den Ladeanzeigen, den einige Einhell-Anleitungen enthalten, beschreibt das separate Ladegerät. Ein Akku, der im Radio nicht voller wird, ist also kein Radiodefekt.

Einhell Radio geht nicht an: was zuerst prüfen?

Bei TE-CR 18 Li und TC-RA 18 Li BT gibt es nur einen Stromweg: Akku, Kontakte, Schalter, Spannungsregler. Prüfen Sie deshalb zuerst den Akku in einem anderen Power-X-Change-Gerät und, wenn vorhanden, einen zweiten Akku im Radio. Läuft ein geprüfter Akku im Radio nicht, liegt der Fehler im Gerät. Schauen Sie dann in den Akkuschacht: Sind die Kontaktzungen verbogen, verfärbt oder verschmutzt, ist das bereits ein starker Hinweis.

Vergisst das Radio nach jedem Akkuwechsel Sender und Uhrzeit, sind die AAA-Pufferbatterien leer. Das ist der einfachste Fall und kein Grund für eine Einsendung, solange das Batteriefach sauber ist. Sind die Batterien ausgelaufen, greift die Flüssigkeit Kontakte und Leiterbahnen an. Dann zeigen sich Folgefehler, die über das Batteriefach hinausgehen, und eine Reinigung auf der Platine ist nötig.

Beim TE-CR 18 Li DAB+ stellen Sie die gleiche Frage wie bei allen Hybridradios: Fehlt der Strom bei beiden Quellen oder nur bei einer? Läuft das Radio nur mit Akku, liegt der Fehler zwischen Steckdose und Platine, also Netzteil, Kabel oder Buchse. Wie Netzteile auf Bauteil-Ebene instand gesetzt werden, beschreibt unser Ratgeber Schaltnetzteil reparieren.

Schaltet das DAB+-Modell nach einer festen Zeit ab, prüfen Sie den Sleep-Timer. Laut Anleitung lässt er sich auf 15, 30, 45, 60, 90 oder 120 Minuten stellen.

Was kostet die Reparatur eines Einhell Radios?

Die Kosten hängen am Befund, nicht am Symptom. Ein dunkles TC-RA 18 Li BT kann eine verbogene Kontaktzunge haben oder einen ausgefallenen Spannungsregler mit Folgeschaden. Diese Faktoren bestimmen den Kostenvoranschlag:

• Bauteil: Kontakte, Schalter, Buchsen und Kondensatoren sind schnell ersetzt. Ein Empfängerbaustein oder eine Endstufe in SMD-Bauform braucht mehr Zeit.
• Aufwand: Korrosion durch ausgelaufene Pufferbatterien muss gründlich entfernt werden, sonst kommt der Fehler wieder.
• Ersatzteillage: Gehäuseteile, Displays und Lautsprecher sind nicht für jedes Modell frei erhältlich. Bei Standardbauteilen auf der Platine findet sich in der Regel ein passender Typ.
• Gerätewert: Die kleinen Akkuradios sind im Neupreis günstig. Hier lohnt sich die Reparatur vor allem bei einfachen Fehlern wie Kontakten, Schalter oder Buchse.

Nach der Diagnose erhalten Sie einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Repariert wird erst nach Ihrer Freigabe.

Einhell Garantie oder Reparatur: reparieren oder neu kaufen?

Einhell bietet bei Registrierung innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf eine Verlängerung der Garantie um ein Jahr auf insgesamt drei Jahre an. Ausgeschlossen sind laut Garantieseite unter anderem Produkte, die über Dritte oder Privatpersonen weiterverkauft wurden, Ware zweiter Wahl aus dem Werksverkauf sowie Geräte der Linien Classic und Expert bei gewerblicher Nutzung. Ob die Verlängerung für Radios gilt, klären Sie vor einer Reparatur am besten direkt mit Einhell, denn unsere Recherche ergab dazu unterschiedliche Stände. Unabhängig davon haben Sie gegenüber dem Verkäufer die gesetzliche Gewährleistung. Solange ein Anspruch besteht, ist Einhell oder Ihr Händler der richtige Weg. Ein Eingriff durch Dritte kann ihn gefährden.

Ohne Garantie sprechen diese Punkte für die Reparatur:

• Sie nutzen Power-X-Change-Akkus ohnehin für Ihre Werkzeuge, das Radio passt dazu.
• Der Fehler liegt an Kontakten, Schalter, Buchse oder Netzteil, das Gehäuse ist heil.
• Es ist das TE-CR 18 Li DAB+ mit DAB+, Netzteil und USB, dessen Ausstattung Sie behalten möchten.

Gegen die Reparatur sprechen starke Korrosion auf der Platine, ein gebrochenes Gehäuse mit Wasserschaden oder ein kleines Akkuradio, bei dem nur ein teures Spezialteil helfen würde. Weitere Kriterien finden Sie im Ratgeber Baustellenradio reparieren oder neu kaufen.

Kurzer Selbsttest vor der Einsendung

1. Akku in einem anderen Power-X-Change-Gerät prüfen und, wenn möglich, einen zweiten Akku im Radio testen.
2. Akkuschacht ansehen: Kontakte verbogen, verfärbt oder verschmutzt?
3. Pufferbatterien prüfen und bei Bedarf ersetzen, Batteriefach auf Rückstände kontrollieren.
4. Beim TE-CR 18 Li DAB+: Akku entnehmen und nur am Netzteil testen, Sleep-Timer prüfen.
5. Zwischen den vorhandenen Quellen wechseln, also UKW, MW, DAB+, Bluetooth, USB oder AUX je nach Modell. Fehlt der Ton überall, ist die Endstufe der erste Verdacht.

So senden Sie Ihr Einhell Radio ein

Sie füllen das Formular aus, unser Servicepartner meldet sich per E-Mail mit Versandlabel und Verpackungshinweisen. Sie senden das Radio ein, unsere Partnerwerkstatt sucht den Fehler auf Bauteil-Ebene und schickt Ihnen einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Repariert wird erst nach Ihrer Freigabe. Danach folgen der Funktionstest an Netzteil und Akku und der Rückversand.

Schicken Sie das Radio ohne Power-X-Change-Akku, weil für Lithium-Akkus beim Versand eigene Regeln gelten. Wir testen mit eigenen Akkus. Entnehmen Sie auch die Pufferbatterien. Beim TE-CR 18 Li DAB+ legen Sie das Netzteil bei, wenn der Netzbetrieb gestört ist. Andere Marken und das Vorgehen bei Makita finden Sie auf den Seiten Baustellenradio Reparatur und Makita Radio Reparatur.