Makita Radio lädt nicht: Ladefunktion, USB-Buchse und Netzteil
Kurz & knapp: Von den Makita-Baustellenradios, deren Anleitungen wir ausgewertet haben, laden nur das DMR300 und das DMR301 eingesetzte Akkus, und das nur, solange das 24-V-Netzteil angeschlossen ist. Bei DMR115, MR007G und MR004G versorgt das Netzteil nur das Radio, laut Makita lädt es keine Akkus. Lädt ein DMR301 nicht, sind Temperatur, Akku, Netzteil oder die Ladeschaltung die Kandidaten. Liefert die USB-Buchse keinen Strom, kann der 5-V-Wandler dahinter defekt sein, beim DMR115 ist ein solcher Fall in einem Reparaturbericht dokumentiert. Beides lässt sich in der Regel auf Bauteil-Ebene reparieren.
Keine Zeit für Fehlersuche? Gerät einschicken, die Werkstatt findet den Fehler
Redaktion: Stefan Fleckenstein, Vierstein · Fachlich geprüft vom Partner-Werkstattnetz · Vierstein UG (haftungsbeschränkt) i. G., Springe. Unabhängiger Reparaturservice, genannte Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern, keine Autorisierung durch Hersteller. Marktspannen sind Orientierung mit Quelle, kein Angebot.
Welche Makita Radios laden überhaupt Akkus?
Viele Käufer gehen davon aus, dass ein Radio am Netzteil auch den eingesetzten Akku auflädt. Bei Makita trifft das laut den Anleitungen nur auf zwei Modelle zu. Das DMR300 heißt in der deutschen Anleitung "Akku-Baustellenradio mit Ladefunktion", das DMR301 ist laut gemeinsamer Anleitung dieselbe Bauform mit zusätzlichem DAB-Empfang. Beide laden Schiebeakkus der CXT-Reihe (10,8 V bis 12 V max.) und der LXT-Reihe (14,4 V bis 18 V), solange das zugehörige Netzteil mit DC 24 V und 5,0 A angeschlossen ist.
Bei den übrigen aktuellen Radios ist das anders. Für DMR115, MR007G und MR004G schreibt Makita ausdrücklich, dass das Netzteil keine Akkus lädt. Auch für DMR110, DMR112 und MR003G nennen Herstellerangaben und Anleitungen keine Ladefunktion für Akkus, dort betreibt das 12-V-Netzteil nur das Radio. Der Akku bleibt dabei so voll oder leer, wie er eingesetzt wurde. Wer an einem dieser Modelle "lädt nicht" beobachtet, hat also keinen Defekt, sondern ein Radio ohne Ladefunktion.
Welche Funktionen welches Modell hat, zeigt die Übersicht aller Makita-Radios.
DMR300 und DMR301: was die Ladeanzeige bedeutet
Die Anleitung des DMR300 und DMR301 beschreibt die Anzeige für Akkustatus und Kapazität eindeutig. Sie blinkt während des Ladens:
- Blinkt rot: Ladevorgang läuft, Akku unter 80 Prozent.
- Blinkt gelb: Ladevorgang läuft, 80 Prozent oder mehr sind erreicht.
- Leuchtet grün: Akku vollständig geladen.
Drei Regeln aus der Anleitung erklären viele vermeintliche Defekte. Erstens lassen sich LXT- und CXT-Akku nicht gleichzeitig laden, steckt in beiden Schächten ein Akku, wird nur einer bedient. Zweitens lädt das Radio nur bei einer Akkutemperatur zwischen 10 und 40 Grad Celsius, ein heißer Akku muss erst abkühlen, ein kalter startet den Ladevorgang unter Umständen gar nicht. Im Winter auf dem Rohbau kommt das leicht vor. Drittens schaltet das Radio für einige Sekunden ab, wenn das Netzteil während des Ladens getrennt wird, und startet dann im Akkubetrieb neu. Das ist gewollt.
Wenn die Ladefunktion wirklich defekt ist
Sind Temperatur und Bedienung ausgeschlossen, bleiben drei Bereiche:
Der Akku: Ein Makita-Akku mit eigener Elektronik verweigert die Ladung, wenn er tiefentladen, überhitzt oder intern defekt ist. Ob der Akku das Problem ist, zeigt ein Test im normalen Makita-Schnellladegerät. Lädt er dort ebenfalls nicht, ist nicht das Radio schuld. Was bei Makita-Akkus zu tun ist, erklärt unsere Schwesterseite akku-kaputt.de.
Das Netzteil: Das DMR300 und DMR301 brauchen ein deutlich kräftigeres Netzteil als die anderen Radios, weil es Radio und Ladung gleichzeitig versorgt. Ein fremdes 12-V-Netzteil passt mechanisch womöglich, liefert aber weder Spannung noch Strom für die Ladung. Ein beschädigtes Originalkabel oder ein Netzteil mit internem Fehler bringt dasselbe Bild: Radio läuft vielleicht noch, Laden nicht.
Die Ladeschaltung im Radio: Sie regelt Strom und Spannung für den Akku. Mögliche Fehler sind verschlissene Kontaktlaschen im Akkuschacht, Feuchtigkeit oder Zementstaub in den Kontakten und Bauteilfehler auf der Ladeplatine. Das klärt nur eine Messung mit Prüfakku und Labornetzteil.
USB-Buchse lädt das Handy nicht
Viele Makita-Radios haben eine USB-Buchse zum Laden von Smartphones, etwa DMR112, DMR114, DMR115, MR004G und MR007G. Makita nennt für das MR004G 2,4 A, die Anleitung des DMR114 5 V mit 2,4 A, die nordamerikanische Anleitung des DMR108 1,5 A bei 5 V. DMR300 und DMR301 haben zwei USB-A-Ausgänge mit zusammen 5 V und 2,4 A. Modelle wie DMR110, DMR116 oder MR003G haben dagegen keinen USB-Ladeausgang. Hinter der Buchse sitzt ein Spannungswandler, der aus der Akku- oder Netzteilspannung 5 V erzeugt, beim DMR115 ein eigener Schaltregler.
Beim DMR301 und DMR300 ist eine Bedienregel zu beachten: Laut Anleitung lädt der USB-Ausgang nur, wenn das Radio eingeschaltet ist, und nur in bestimmten Betriebsarten. Ein ausgeschaltetes Radio lädt kein Handy.
Beim DMR115 versorgt laut einem Reparaturthread auf mikrocontroller.net ein Schaltregler vom Typ MP2496M ausschließlich die USB-Buchse. In dem dort beschriebenen Fall war sein Ausgangselko mit 330 µF aufgebläht und der Regler kurzgeschlossen. Ein solcher Kurzschluss kann die Eingangssicherung des ganzen Radios auslösen. Dann geht das Radio gar nicht mehr an, siehe Makita Radio geht nicht an. Wird der Regler bei einer Notreparatur nur abgetrennt, spielt das Radio wieder, die USB-Buchse bleibt aber tot. Eine vollständige Reparatur ersetzt Regler und Elko.
Lockere oder ausgeschlagene Buchsen sind der dritte Fall. Wer im Staub der Baustelle oft ein- und aussteckt, verschleißt die Kontakte. Wie Buchsen auf Platinen getauscht werden, beschreibt der Ratgeber Ladebuchse defekt.
Symptom, Ursache und ob es reparierbar ist
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache | Reparierbar? |
|---|---|---|
| DMR115, MR007G und andere laden den Akku nicht | Keine Ladefunktion vorhanden | Kein Defekt |
| DMR301: keine Ladeanzeige bei Kälte | Temperatur unter 10 °C | Kein Defekt, Akku erwärmen |
| DMR301: nur ein Akku wird geladen | LXT und CXT nicht gleichzeitig | Kein Defekt |
| DMR301: Akku lädt auch im Ladegerät nicht | Akku defekt | Akku prüfen lassen |
| DMR301: Akku lädt nur im Ladegerät | Netzteil, Ladeschaltung, Kontakte | Ja, auf Bauteil-Ebene |
| USB lädt nicht, Radio spielt | USB-Wandler, Elko, Buchse | Ja |
| USB tot und Radio geht nicht an (DMR115) | MP2496M kurzgeschlossen, Sicherung ausgelöst | Ja |
Selbsttest vor der Einsendung
- Modell prüfen: Steht auf dem Typenschild DMR300 oder DMR301? Nur diese Modelle laden Akkus.
- Akku im Schnellladegerät testen: Lädt er dort, ist der Akku in Ordnung.
- Temperatur und Schacht: Akku auf Raumtemperatur bringen, nur einen Akku einsetzen, Kontakte von Staub befreien.
- Original-Netzteil verwenden: Nur das zugehörige Netzteil mit DC 24 V und 5,0 A liefert genug Leistung für die Ladung.
- USB: Radio einschalten, verschiedene Quellen durchschalten und mit einem zweiten Kabel testen.
Was kostet die Reparatur der Ladefunktion?
Die Kosten hängen davon ab, wo der Fehler sitzt. Ist nur eine Kontaktlasche im Schacht verbogen oder verschmutzt, bleibt der Aufwand klein. Ist ein Bauteil der Ladeschaltung oder der USB-Wandler defekt, kommen Bauteil und Lötarbeit dazu. Beim MP2496M ist das eine Arbeit mit Vorheizplatte und Heißluft an einem sehr kleinen Gehäuse, entsprechend höher ist der Aufwand. Liegt der Fehler am Netzteil, ist ein Ersatz oft der einfachere Weg als eine Reparatur.
Alle Faktoren erläutert der Ratgeber Makita Radio Reparatur: Kosten.
Reparieren oder neu kaufen?
Das DMR301 liegt im Handel preislich im oberen Bereich der Makita-Radios. Fällt nur die Ladefunktion aus, lohnt sich die Reparatur meist, zumal das Radio sonst voll nutzbar bleibt. Bei einem defekten USB-Ausgang an einem DMR115 entscheiden Sie selbst, ob Sie die Buchse brauchen. Unsere Werkstatt kann den Wandler ersetzen oder, wenn Sie das ausdrücklich wünschen, sicher stilllegen.
Bei einem jungen DMR300 oder DMR301 mit Ladefehler wenden Sie sich zuerst an Makita oder den Händler. Makita Deutschland gewährt bei Online-Registrierung innerhalb von vier Wochen nach dem Kauf drei Jahre Herstellergarantie auf Elektrowerkzeuge und zwei Jahre auf Li-Ion-Akkus, für Käufe bei autorisierten Händlern in Deutschland. Ladegeräte nimmt Makita von dieser Garantie aus, Radios nennt die Garantieseite nicht gesondert. Ob die Ladefunktion eines Radios darunter fällt, klären Sie am besten direkt mit Makita. Die gesetzliche Gewährleistung des Händlers gilt unabhängig davon. Sind beide Wege ausgeschöpft, übernehmen wir die Reparatur.
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Zum Online-Kostenvoranschlag →So senden Sie Ihr Makita-Radio ein
Der Weg ist bei jedem Fehlerbild gleich: Sie füllen das Formular aus, unser Servicepartner meldet sich per E-Mail mit Versandlabel und Verpackungshinweisen. Sie senden das Radio ein, unsere Partnerwerkstatt sucht den Fehler auf Bauteil-Ebene und schickt Ihnen einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Repariert wird erst nach Ihrer Freigabe, danach folgen Funktionstest an Netzteil und Akku und der Rückversand.
Bei einem Ladefehler am DMR300 oder DMR301 legen Sie unbedingt das Original-Netzteil bei. Schreiben Sie ins Formular, mit welchen Akkus Sie getestet haben, was die Ladeanzeige zeigt und ob die USB-Buchse betroffen ist.
Senden Sie bitte das Steckernetzteil mit, aber keinen Akku, solange der Fehler nicht ausdrücklich mit dem Akku zusammenhängt. Lithium-Ionen-Akkus unterliegen beim Paketversand eigenen Regeln, und für den Test hat die Werkstatt eigene Akkus aller Spannungsklassen. Polstern Sie das Radio rundum mit mindestens fünf Zentimetern, verschließen Sie die Gummiabdeckungen der Buchsen und legen Sie die Steckantenne, falls vorhanden, separat bei.