Makita BMR102 defekt: Reparatur und Kosten beim Baustellenradio

Kurz & knapp: Läuft der Makita BMR102 nicht mehr mit dem 18-V-Schiebeakku und zeigt E im Display, während andere Akkus und das Netzteil funktionieren, ist das in Reparaturforen mehrfach berichtet. Eingegrenzt wurde ein defekter MOSFET im Versorgungspfad des Schiebeakku-Schachts. Einzelne Berichte nennen außerdem eine durchgebrannte Sicherung, einen verbrannten Widerstand in der Spannungsversorgung und gerissene Leiterbahnen nach einem Sturz. Solche Fehler lassen sich in der Regel auf Bauteil-Ebene reparieren.

Keine Zeit für Fehlersuche? Gerät einschicken, die Werkstatt findet den Fehler

Redaktion: Stefan Fleckenstein, Vierstein · Fachlich geprüft vom Partner-Werkstattnetz · Vierstein UG (haftungsbeschränkt) i. G., Springe. Unabhängiger Reparaturservice, genannte Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern, keine Autorisierung durch Hersteller. Marktspannen sind Orientierung mit Quelle, kein Angebot.

Was beim BMR102 auf der Baustelle kaputtgeht

Der BMR102 ist ein Baustellenradio, das mit Werkzeugakku oder Netzteil läuft. Die beschriebenen Fehler betreffen vor allem die Stromversorgung, dazu kommt ein Tonausfall nach einem Sturz. Die folgenden Punkte beschreiben Fehlerbilder, die in Foren dokumentiert sind oder bauartbedingt auftreten können.

Kein Start mit 18-V-Schiebeakku. In Reparaturforen mehrfach berichtet: Das Radio läuft nicht mehr mit dem 18-V-Schiebeakku, das Display zeigt E. Andere Akkuschächte und das Netzteil funktionieren dabei weiter. Im Forum wurde der Fehler auf einen defekten MOSFET im Versorgungspfad des Schiebeakku-Schachts eingegrenzt, ein zweiter Nutzer bestätigte das Bauteil später. Die Werkstatt prüft diesen Versorgungspfad und tauscht das Bauteil bei Bedarf.

Geht nicht an, E und blinkendes Akkusymbol. In einzelnen Erfahrungsberichten beschrieben: Das Radio geht nicht an, das Display zeigt E und ein blinkendes durchgestrichenes Akkusymbol. In einem Forenfall war eine SMD-Sicherung auf der Frontplatine nahe der Strombuchse durchgebrannt. Als Auslöser wurde ein überhitzter Spannungsregler auf dem Kühlkörper der Hauptplatine vermutet. Die Werkstatt prüft deshalb beide Stellen.

Spannungsversorgung ausgefallen. In einzelnen Erfahrungsberichten beschrieben: In einem Forenfall unterbrach ein verbrannter SMD-Widerstand zwischen einem Transistor und dem Stecker CN1 die Spannungsversorgung. Ohne funktionierende Versorgung startet das Radio nicht. Die Werkstatt misst die Versorgung Schritt für Schritt, bis das defekte Bauteil gefunden ist.

Kein Ton nach Sturz. In einzelnen Erfahrungsberichten beschrieben: Nach einem Sturz kam kein Ton mehr. In einem Forenfall waren durch den Aufprall Leiterbahnen zum Endverstärker-IC gerissen. Die Lötstellen wurden nachgelötet und die Leiterbahnen überbrückt. Solche mechanischen Schäden an der Platine lassen sich nur durch Lötarbeit beheben.

Einstellungen nach Akkuwechsel verloren. Bauartbedingt möglich, wie bei jedem Gerät dieser Bauart: Das Radio nutzt zwei AA-Pufferbatterien als Backup für Sender und Uhrzeit. Sind diese Batterien leer, gehen die gespeicherten Daten beim Wechsel des Werkzeugakkus verloren. Der Austausch der Pufferbatterien löst das Problem, ein Serienfehler liegt nicht vor.

Weiterführend: Makita-Radio ohne Ton.

Vor der Einsendung: einfache Prüfungen

Bevor Sie das Radio einsenden, können Sie mit wenigen Schritten von außen prüfen, ob das Problem an der Stromquelle oder am Gerät selbst liegt.

1. Akkutest. Setzen Sie einen anderen, sicher geladenen Werkzeugakku ein. Funktioniert das Radio mit diesem, liegt der Fehler am ersten Akku oder dessen Kontakten, nicht am Radio selbst.
2. Kontakte und Netzbetrieb. Achten Sie auf Schmutz oder Verbiegungen an den Kontakten im Akkuschacht. Schließen Sie das Radio danach über die DC-Buchse an das Netzteil an. Läuft es am Netzteil, mit Akku aber nicht, liegt der Fehler im Akkuschacht, an den Kontakten oder im Versorgungspfad des Schachts.
3. Empfang prüfen. Ziehen Sie die Antenne ganz aus und starten Sie den Sendersuchlauf an einem anderen Ort. Schwacher Empfang kann durch störende Umgebung oder eine beschädigte Antenne verursacht sein, nicht zwingend durch die Elektronik.

Hintergründe dazu stehen im Ratgeber Makita-Radio geht nicht an.

Symptom, Ursache, reparierbar?

Die folgende Übersicht zeigt Symptome aus Forenberichten und die dort genannten Ursachen. Die Spalte reparierbar gibt an, ob eine Instandsetzung grundsätzlich möglich ist. Weiterführend: Lautsprecher Ladebuchse defekt.

Wovon die Reparaturkosten beim BMR102 abhängen

Die Reparaturkosten beim BMR102 sind nicht pauschal festzulegen. Sie ergeben sich aus dem konkreten Befund der Prüfung. Die folgenden Faktoren bestimmen den Aufwand.

• Betroffenes Bauteil: Ein einzelner Widerstand oder eine Sicherung verursacht weniger Aufwand als eine Reparatur an der Endstufe. Je mehr Bauteile betroffen sind, desto höher der Materialaufwand.
• Arbeitsaufwand: Die Prüfung auf Bauteil-Ebene erfordert Zeit. Bei gerissenen Leiterbahnen ist Lötarbeit nötig, bei defekten Platinen der Austausch. Der zeitliche Aufwand fließt in den Kostenvoranschlag ein.
• Ersatzteillage: Makita gibt an, Ersatzteile auch Jahre nach Produktionsende vorzuhalten. Die Verfügbarkeit und Beschaffung der Teile beeinflusst die Gesamtkosten der Instandsetzung.

Sie erhalten einen schriftlichen Kostenvoranschlag, bevor mit den Arbeiten begonnen wird. Die Reparatur beginnt erst nach Ihrer Freigabe dieser Kosten. Weiterführend: Makita-Radio Reparatur: Kosten.

Akku, Netz, Empfang: so ist der BMR102 aufgebaut

Der BMR102 hat keinen eingebauten Akku. Er läuft mit Makita-Clusterakkus von 7,2 bis 18 V, mit Schiebeakkus von 9,6 bis 18 V oder an einem Netzteil mit 12 V und 700 mA über die DC-Buchse. Zwei AA-Pufferbatterien sichern die Einstellungen. Die Abmessungen betragen 280 x 302 x 163 mm bei 4,0 kg Gewicht ohne Akku.

Für den Empfang stehen UKW und MW zur Verfügung, eine Mono/Stereo-Umschaltung hilft bei schwachem UKW-Signal. Dazu kommen zwei AUX-Eingänge mit 3,5 mm. Die Lautsprecher mit 3 Zoll und 8 Ohm leisten je nach Akkuspannung von 0,5 W bei 7,2 V bis 3,5 W bei 18 V je Kanal. Die Schutzart IPX4 steht für Schutz gegen Spritzwasser.

Lohnt sich die Reparatur beim BMR102?

Ob sich die Reparatur des BMR102 lohnt, hängt vom Umfang der Beschädigung ab. Ist nur ein einzelnes Bauteil wie eine Sicherung oder ein Widerstand betroffen, ist der Eingriff überschaubar. Bei gerissenen Leiterbahnen nach einem Sturz ist der Aufwand höher, da die Platine repariert werden muss. Vergleichen Sie den Kostenvoranschlag mit dem Wert des Geräts.

Für die Herstellergarantie wenden Sie sich direkt an Makita. Laut Makita gewährt Makita Deutschland bei Online-Registrierung innerhalb von vier Wochen nach Kauf drei Jahre Herstellergarantie auf Elektrowerkzeuge und zwei Jahre auf Li-Ion-Akkus. Das gilt nur für Käufe bei autorisierten Händlern in Deutschland, Ladegeräte sind ausgenommen. Radios werden auf der Garantieseite nicht gesondert genannt. Für einen Garantiefall senden Sie das Gerät mit Rechnungskopie und Garantie-Zertifikat ein.

Die gesetzliche Gewährleistung beträgt zwei Jahre ab Kauf bei neuer Ware, Ansprechpartner dafür ist der Händler. Bei Schäden durch einen Sturz bleibt der Kostenvoranschlag der Partnerwerkstatt die Grundlage für Ihre Entscheidung.

Ablauf von der Anfrage bis zur Rücksendung

Der Prozess startet mit Ihrer Anfrage über das Formular. Der Servicepartner meldet sich anschließend per E-Mail bei Ihnen und stellt ein Versandlabel bereit. Sie senden das Gerät an die Partnerwerkstatt. Dort erfolgt eine Prüfung auf Bauteil-Ebene, gefolgt von einem schriftlichen Kostenvoranschlag. Die Reparatur beginnt erst nach Ihrer Freigabe. Nach der Reparatur und dem Funktionstest wird das Radio zurückversendet.

Wie Sie das Gerät sicher verpacken, steht unter Elektronik richtig einsenden. Alle Leistungen im Überblick: Makita-Radio Reparatur.